도로벌목

도로벌목, 왜 따로 다뤄야 하는가

도로변 벌목은 일반 산림 벌목과 작업 절차가 다릅니다. 차량 통행이 있는 환경에서 작업이 진행되므로 안전 표지·교통 유도·차량 통제가 선행되어야 합니다.

도로 종류에 따라 관할 청과의 협의·도로 사용 허가가 필요한 경우도 있습니다. 보배종합건설은 작업 협의부터 마무리까지 일괄 진행합니다.

• 국도 — 국토관리청 협의
• 지방도 — 시·도 도로관리과 협의
• 고속도로 — 한국도로공사 협의 (도로 사용 허가)
• 시·군도 — 지자체 도로계 협의

도로벌목 진행 절차

실제 도로 작업은 다음 순서로 진행됩니다. 각 단계에 책임자가 배치되며, 필요 시 차량 유도원이 추가 투입됩니다.

• 1단계 — 사전 답사·작업 계획서 작성
• 2단계 — 관할 청 협의 및 허가 (필요 시)
• 3단계 — 안전 표지·교통 유도원 배치
• 4단계 — 부분 차로 통제 후 고소작업차 진입
• 5단계 — 단계별 절단 (위에서부터 분할 절단)
• 6단계 — 즉시 운반·파쇄·노면 정리

작업 가능 범위

단발 작업부터 노선 단위 정기 관리까지 모두 진행합니다.

도로벌목 비용·견적 기준

도로벌목 견적은 작업 대상 나무의 크기·수량·위치, 차량 통제 범위, 도로 종류, 작업 접근성에 따라 결정됩니다. 같은 한 그루라도 일반 도로변과 고속도로 갓길은 차로 통제 등급이 달라 견적이 크게 차이날 수 있습니다.

소규모 단발 작업은 평균 30만 원대부터, 차로 통제와 고소작업차·크레인 동원이 필요한 대형 가로수 벌목은 100만 원대 이상이 일반적입니다. 정확한 금액은 사진·현장 영상 검토 또는 현장 답사 후 안내드립니다.

• 나무 크기·수량 — 직경·높이·총 그루 수
• 차량 통제 — 부분 통제·전면 통제 여부
• 도로 종류 — 국도·지방도·고속도로·시군도
• 장비 — 고소작업차·크레인·파쇄기 필요 여부
• 작업 시점 — 평일·주말·야간·긴급 여부
• 잔재 처리 — 운반 거리·파쇄 포함 여부